GOLDEN GLOBE RACE 2026

Yelkenciliğin Altın Çağı, orijinal Sunday Times Altın Küre Yarışının (Golden Globe Race) dördüncüsüyle devam ediyor.

Ağustos 1966'da İngiliz yatçı Francis Chichester, 19. Yüzyılda sürat yapmak üzere dizayn edilen yelkenli ticaret gemilerinin (Clipper) rekorlarını kırmak amacıyla İngiltere'den tek başına yelken açarak dünyayı dolaşıp Avustralya'ya ve 16 metrelik Gipsy Moth IV isimli teknesiyle beş Büyük Burun'dan dolaştı ve geri döndü. Küçük bir tekneyle dünya çevresinde en hızlı yolculuk rekorunu kırmak için dünya turunu 226 günde (Sidney'deki mola dahil 274 gün) tamamladı.

Sadun Boro’nun 1965-1968 yıllarında “Kısmet” isimli teknesiyle dünya turunu tamamlaması ile aynı dönemde, farklı bir maceraperest ve mükemmel bir denizci olan Chichester, The Sunday Times gazetesinin sunduğu özel haber sayesinde büyük ilgi gördü. 28 Mayıs 1967'de muzaffer bir şekilde geri döndüğünde, Kraliçe II. Elizabeth tarafından şövalye unvanına layık görüldü ve yalnızca bir İngiliz kahramanı değil, aynı zamanda onun ardından gelecek birçok kişi için de ilham kaynağı oldu.

Golden Globe Race (GGR) ilk defa 1968’de yapılmış, yarışa başlayan dokuz yelkenciden sadece Robin Knox Johnston bitirmişti. Yarış, 2018 yılındaki 50nci yıldönümünde yeniden düzenlendi. 2018’den itibaren, dört senede bir tekrarlanan ve yelkenciliğin altın yıllarına atfedilen bu yarışın özelliği, “retro sailing” ibaresiyle 1968 yarışındaki şartları çağrıştırması. Yarışa sadece 1988 öncesi inşa edilmiş standart tekneler ancak onaylandıktan sonra katılabiliyor. Uzunluk 32-36 feet arası (10-11 metre) olarak sınırlanmış. Tam-omurga gövde şart ve dümen salmaya bitişik olmak zorunda.

6 Eylül 2026 günü yine Les Sables d’Olonne limanından başlayacak olan ve dünyanın etrafında yaklaşık 8 ay süren bu tek kişilik yelken yarışı, Golden Globe Race (GGR) 2026 tam anlamıyla doğaya meydan okuma.

GGR başta Les Sables d’Olonne şehri olmak üzere hem yarışın hem de yarışçıların sponsorlarına fayda yaratmak üzere, profesyonelce yönetiliyor, tanıtılıyor. 2022 yarışı sürecinde öncesinden ta 2027 Haziran sonunda yer alan kapanış törenleri dahil, görsel ve yazılı medyada yaratılan uluslararası denk PR değeri 213 milyon avro olmuş. Buna YouTube ve sosyal medya etkileşimi dahil değil.

Yenilenmiş bir Yarış Şartnamesi, artan takipçi sayısı, yeni onaylanmış tasarımlar ve aynı tipte yedi tekne sınırı GGR 2026'yı daha da ilginç hale getirecek.

GGR 2026 için Kaptanlar Ön Listesi Yarışmanın ön koşullarını yerine getirerek potansiyel yarışmacıların girdiği ön listede 30 kaptan bulunuyor ve bu kaptanlar, yarışa kadar yapılması gerekenleri tamamladıkları takdirde yarışmaya katılabilecekler. Bu kaptanlardan ikisi Türk: Erden Eruç ve Prof Dr Selim Yalçın. Yarışa katılması kabul edilen kaptanların listesinin aşağıdaki sayfalarında Erden Eruç ve Selim Yalçın hakkında ayrıntılı bilgi bulabilirsiniz.

https://goldengloberace.com/skippers/erden-eruc
https://goldengloberace.com/skippers/selim-yalcin

Bu yarışta kullanacağı teknesi CLARA’yı; GGR 2022-23 yarışına katılmış olan Simon Curwen’den satın alan Erden Eruç, 2nci Dünya Savaşı sırasında NAZİlerin Lorient’te inşa ettiği denizaltı üssünün önündeki marinada Temmuz 2024 itibariyle toparladı.

30 kaptanın yer aldığı Ön Listede iki kadın kaptan da bulunuyor: Amerikalı Olivia Wyatt ve Norveçli Helga Marie (Mara). Listede bir İtalyan kaptan için “Confidential” dendiğinden şu an için onun hakkında bilgimiz yok. Söz konusu listede iki Türk kaptanın yer almasının gururu ile tüm kaptanlara başarılar diliyor, bu vesileyle dünya turunu yelkenlisiyle tamamlayan ilk Türk denizci Sadun Boro’yu da saygıyla anıyoruz.

Kaynak: https://goldengloberace.com/2026-ggr